5月9日上午，云南省S45永金高速新平（戛洒）至元江（红光）段通车仪式举行。这条交通要道将于5月10日00:00正式通车运营，届时，新平戛洒与元江红光两地的行车时间将从原来的2小时缩短至45分钟，极大地提升了区域交通的便捷性。
永金高速新平（戛洒）至元江（红光）段起点位于新平县戛洒北，在达哈枢纽与大戛高速交汇，途经腰街、漠沙、东峨、红光等地，最终止于元蔓高速玉溪段起点。项目自2021年5月破土动工，建设过程中一路攻克了哀牢山腹地地质断裂带密集、岩溶发育复杂、生态保护要求严苛等建设难题。
该项目由云南建投集团投资建设，概算投资100.23亿元。主线全长65.975公里，全线分布着62座桥梁、10座隧道，桥隧比为40.81%。沿线设置了戛洒、达哈（枢纽）、腰街、漠沙、东峨、曼来（枢纽）共6处互通立交，腰街、红光2处服务区，以及漠沙停车区和4处收费站等配套设施。采用双向四车道设计，设计时速为80公里/小时。
作为云南省高速公路网的重要组成部分，这条高速是连接滇中与滇南的交通动脉，更是推动滇中城市群协同发展、助力乡村振兴的关键民生工程。
永金高速戛洒至元江段的意义远不止于交通便利。从云雾缭绕的哀牢山云海梯田，到果香四溢的红河谷热带果园；从花腰傣精美绝伦的银饰彩绣，到哈尼族长街宴上的欢快歌声……这条高速公路宛如一条绚丽的丝带，串联起玉溪市新平县与元江县的精华文旅资源，堪称一条汇聚自然奇观、民族文化、历史遗迹与特色美食的黄金旅游线。与此同时，它还将新平褚橙基地、元江芒果产业园、哀牢山生态旅游区紧密相连，着力构建“热带水果冷链走廊”和“民族文化体验廊道”，成为玉溪市新平县连接元江县、融入滇南区域的主要交通和商业干道。通车后，将大幅提升滇中与滇南地区“3小时经济圈”的联动效率，为新平、元江的柑橘、芒果等高原特色农业开辟“出山快车道”，更为哀牢山生态旅游带注入全新发展动能。
在通行费用方面，永金高速新平（戛洒）至元江（红光）段客车车辆通行费基本费率按照普通路段0.50元/车·公里、桥梁隧道1.40元/车·公里执行；货车车辆通行费基本费率按照普通路段0.45元/车·公里、桥梁隧道1.15元/车·公里执行；专项作业车车辆通行费基本费率按照货车执行。该高速开通后，将同步开通戛洒、曼蚌、漠沙、东峨4个匝道收费站，并与已通车路段联网收费。戛洒匝道收费站通车运营时，将同步拆除大开门至戛洒高速公路戛洒匝道收费站。
开屏新闻记者 李春丽 摄影报道
部分图片由云南建投集团提供
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